I. Điện khí hóa và thông minh hóa: Định hình lại bối cảnh ngành công nghiệp phụ tùng ô tô
1. Xu hướng điện khí hóa rõ ràng, chuyển đổi hệ thống chuỗi công nghiệp
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi theo hướng điện khí hóa, với tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới tiếp tục tăng cao, tạo thành một lộ trình tăng trưởng dài hạn rõ ràng. Một mặt, nhiều chính phủ đang hướng dẫn chuyển đổi ngành thông qua các chính sách như đặt ra thời gian biểu cấm bán phương tiện chạy bằng xăng-, cung cấp trợ cấp mua hàng và ưu đãi thuế; mặt khác, các OEM đang đẩy nhanh việc phát triển các nền tảng năng lượng mới và các mô hình lặp lại, mở rộng ồ ạt năng lực sản xuất chuyên dụng; Ngoài ra, việc triển khai nhanh chóng cơ sở hạ tầng tính phí đang liên tục cải thiện trải nghiệm người dùng và giảm bớt các nút thắt tăng trưởng thị trường.
Được hỗ trợ bởi những yếu tố thuận lợi này, ngành công nghiệp xe năng lượng mới toàn cầu dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng nhanh chóng, mang lại những cơ hội cơ cấu và thị trường gia tăng nhất định cho các ngành công nghiệp linh kiện thượng nguồn như động cơ thông minh.
2. Nhu cầu bùng nổ về thông minh hóa thúc đẩy nâng cấp điện tử các thành phần cốt lõi
Quá trình điện khí hóa đang đồng thời thúc đẩy cuộc cách mạng thông minh trên ô tô. Việc phổ biến các công nghệ như buồng lái thông minh, hỗ trợ lái xe và kiến trúc điện và điện tử tập trung-miền không ngừng làm tăng nhu cầu và yêu cầu về hiệu suất đối với các bộ phận điện tử cốt lõi như động cơ thông minh hiệu suất cao-, cảm biến có độ chính xác-cao và bộ điều khiển thông minh trong từng phương tiện, tái cấu trúc một cách cơ bản ý nghĩa công nghệ và giá trị công nghiệp của các bộ phận truyền thống. Làn sóng thông minh hóa đang nâng cấp động cơ thông minh từ “các thành phần chức năng” thành “các thành phần trải nghiệm thông minh”. Ví dụ: hệ thống gạt nước kính chắn gió thông minh có cảm biến mưa và điều chỉnh tốc độ tự động đang thâm nhập vào thị trường phổ thông từ các mẫu xe trung{6}}đến{7}}cao cấp; ghế ô tô đang phát triển thành các mô-đun tiện nghi thông minh tích hợp điều chỉnh điện, thông gió, sưởi ấm và mát-xa; và các kịch bản tương tác như điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ của cửa sổ, cửa sổ trời và cửa hậu chỉnh điện đang ngày càng trở nên phổ biến, mở rộng hơn nữa ranh giới ứng dụng của động cơ thu nhỏ, có độ tin cậy cao.
Tóm lại, điện khí hóa sâu và thông minh hóa các bộ phận ô tô đã trở thành nền tảng công nghệ cốt lõi để hiện thực hóa các chức năng phức tạp của xe và xác định trải nghiệm lái xe cao cấp. Ngành công nghiệp động cơ thông minh ô tô đang bước vào giai đoạn phát triển chiến lược “tăng cả về số lượng và giá cả” do chuyển đổi công nghệ thiết bị đầu cuối.
II. Làm sâu sắc thêm các xu hướng thay thế trong nước: Ưu điểm nổi bật của chuỗi cung ứng địa phương
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô nước tôi, sự hợp tác giữa các nhà cung cấp linh kiện trong nước với các OEM toàn cầu và các tập đoàn đa quốc gia ngày càng sâu sắc. Các doanh nghiệp trong nước đã đạt được những đột phá trong nhiều lĩnh vực then chốt thông qua việc giới thiệu, tiêu hóa, tiếp thu và đổi mới công nghệ, thúc đẩy xu hướng thay thế trong nước trên diện rộng. Xu hướng này chủ yếu được thúc đẩy bởi hai động lực chính: Thứ nhất, bước nhảy vọt có hệ thống về năng lực công nghệ trong nước, với các công ty hàng đầu đã xây dựng được năng lực trưởng thành để phát triển đồng thời và đổi mới độc lập, đạt được hoặc sánh ngang với trình độ tiên tiến quốc tế về hiệu suất, độ an toàn và độ tin cậy của sản phẩm. Thứ hai, lợi thế về chi phí và khả năng đáp ứng không thể thay thế của chuỗi cung ứng trong nước; Dựa vào thị trường nội địa rộng lớn, các cụm công nghiệp hoàn chỉnh và hệ thống sản xuất hiệu quả, các linh kiện sản xuất trong nước thể hiện lợi thế đáng kể về chi phí và khả năng đáp ứng nhanh. Được thúc đẩy bởi những đột phá về công nghệ và lợi thế về chi phí, quá trình nội địa hóa các linh kiện ô tô cốt lõi tiếp tục đi sâu, mang lại không gian thị trường rộng lớn và cơ hội phát triển mang tính lịch sử cho các nhà cung cấp trong nước.
III. Chuyên môn hóa, nền tảng hóa và tự động hóa: Ba trụ cột của năng lực cạnh tranh cốt lõi
Trong bối cảnh có những thay đổi sâu sắc trong ngành ô tô, chuyên môn hóa, nền tảng hóa và tự động hóa đã trở thành những con đường chiến lược quan trọng để các công ty linh kiện tiên tiến xây dựng-năng lực cạnh tranh cốt lõi lâu dài. Ba yếu tố này được kết nối với nhau và phát triển một cách hiệp lực, cùng nhau thúc đẩy các công ty đạt được những bước nhảy vọt có hệ thống về công nghệ, chi phí và chất lượng.
1. Chuyên môn hóa: Tập trung vào thị trường ngách để xây dựng rào cản công nghệ sâu sắc
Động cơ thông minh ô tô là sản phẩm cơ điện tử điển hình tích hợp sâu nhiều lĩnh vực, đòi hỏi khả năng đổi mới và tích hợp hệ thống cực cao từ các nhóm R&D. Thông qua việc trau dồi chuyên sâu- lâu dài,-chuyên sâu, các doanh nghiệp chuyên ngành có thể tích lũy kiến thức chuyên sâu về lĩnh vực, kinh nghiệm kỹ thuật và dữ liệu thử nghiệm, hình thành khả năng phát triển đồng bộ và khả năng R&D hướng tới tương lai đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của OEM. Điều này tạo ra khoảng cách thế hệ với các đối thủ ở cấp độ công nghệ cốt lõi, tạo ra một con hào cạnh tranh vững chắc.
2. Nền tảng hóa: Thúc đẩy đổi mới tích hợp và đạt được giá trị giành chiến thắng-trong Chuỗi cung ứng
Mô hình mua sắm của các OEM và nhà cung cấp Cấp 1 đang nhanh chóng chuyển từ mua sắm các bộ phận rời rạc sang mua sắm hệ thống mô-đun, tích hợp. Lấy động cơ thông minh làm ví dụ, bằng cách phát triển các nền tảng truyền động động cơ lõi-có tính linh hoạt cao,{2}}kết hợp với các mô-đun điều khiển và giảm tốc được tiêu chuẩn hóa và tuần tự hóa, có thể nhanh chóng tạo ra các sản phẩm cuối cùng đáp ứng các kịch bản ứng dụng đa dạng. Mô hình này rút ngắn đáng kể chu trình chứng nhận khách hàng, phát triển chung và tăng cường sản xuất hàng loạt-, giúp các OEM tăng tốc việc lặp lại mô hình, giảm chi phí và nâng cao giá trị trên toàn bộ chuỗi ngành, đồng thời đặt nền tảng cho việc nâng cấp tiêu chuẩn hóa và tự động hóa dây chuyền sản xuất.
3. Tự động hóa: Nâng cấp hệ thống sản xuất để đảm bảo-giao hàng trên quy mô lớn và chất lượng vượt trội
Với chi phí lao động ngày càng tăng và sự theo đuổi cao độ của khách hàng về tính nhất quán và độ tin cậy của sản phẩm, việc tự động hóa, số hóa và thông minh hóa quy trình sản xuất đã trở thành hướng phát triển tất yếu của ngành. Dây chuyền sản xuất tự động-cấp cao không chỉ là phương tiện cốt lõi để doanh nghiệp đạt được sản xuất tinh gọn, giảm chi phí và cải thiện hiệu quả mà còn là nền tảng vật chất để đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định khi phân phối trên quy mô-lớn. Trong các đánh giá về chuỗi cung ứng, các OEM và nhà cung cấp Cấp 1 đã áp dụng thông tin hóa quản lý và tự động hóa dây chuyền sản xuất làm tiêu chuẩn chính để đánh giá khả năng sản xuất của nhà cung cấp và khả năng cung cấp ổn định lâu dài-. Xây dựng một hệ thống sản xuất tự động hàng đầu đã trở thành nền tảng chiến lược để các doanh nghiệp có được đơn đặt hàng của khách hàng và thiết lập lợi thế cạnh tranh bền vững.
IV. Tăng cường hợp tác công nghiệp: Mô hình "Nhà cung cấp được chỉ định" định hình lại hệ thống chuỗi cung ứng
Ngành công nghiệp phụ tùng ô tô đã hình thành một hệ thống cung ứng nhiều tầng-hình kim tự tháp tập trung vào các OEM: OEM chịu trách nhiệm thiết kế xe, sản xuất tích hợp, vận hành thương hiệu và kênh bán hàng; Nhà cung cấp cấp 1 trực tiếp cung cấp OEM, cung cấp cụm hệ thống hoặc module chính và tham gia sâu vào quá trình phát triển đồng bộ; Các nhà cung cấp Cấp 2 và Cấp 3 lần lượt cung cấp linh kiện cho các nhà cung cấp cấp 1 tương ứng của họ.
Với sự thâm nhập nhanh chóng của điện khí hóa và thông minh hóa, các OEM có yêu cầu ngày càng nghiêm ngặt về kiểm soát chi phí và đổi mới công nghệ trong chuỗi cung ứng, đồng thời đang dần thâm nhập xuống dưới, trực tiếp tham gia thiết kế và mua sắm một số thành phần cốt lõi. Trong bối cảnh đó, "OEM-mô hình bán hàng của nhà cung cấp được chỉ định" ngày càng trở nên phổ biến: OEM tiến hành đánh giá trình độ nghiêm ngặt của các nhà cung cấp Cấp 2, sau đó trực tiếp hoặc cùng với các nhà cung cấp Cấp 1 ký thỏa thuận với họ, xác định rõ ràng các điều khoản cốt lõi như thông số kỹ thuật, giá sản phẩm và thỏa thuận thương mại cũng như chỉ định nhà cung cấp Cấp 1 để mua hàng từ các nhà cung cấp Cấp 2 này. Mô hình này tăng cường đáng kể mối quan hệ đối tác chiến lược giữa các nhà cung cấp Cấp 2 và OEM. Nếu không có sự đồng ý của OEM, các nhà cung cấp Cấp 1 thường khó có thể đơn phương thay thế, điều này mang lại sự đảm bảo quan trọng cho sự ổn định kinh doanh của các nhà cung cấp Cấp 2. Đồng thời, nó đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng phát triển đồng bộ, tốc độ đáp ứng kỹ thuật và mức độ kiểm soát chi phí.
V. Từ thực thi cơ học đến trí tuệ điện tử: Cần gạt nước điện tử tích hợp sâu vào hệ sinh thái ô tô thông minh
Là đơn vị năng lượng cốt lõi của cụm gạt nước, con đường công nghệ của động cơ đang phát triển toàn diện từ cơ khí truyền thống đến điện tử, nâng cấp hệ thống truyền động theo hướng thông minh, nhẹ nhàng và tiện nghi.
Động cơ điện tử, với ưu điểm là điều chỉnh tốc độ vô cấp, điều khiển chính xác và vận hành êm ái, đang dần thay thế động cơ cơ khí và tốc độ thâm nhập của chúng tiếp tục tăng. Một mặt, bằng cách tích hợp cảm biến mưa, cần gạt nước điện tử có thể tự động điều chỉnh tốc độ gạt nước liên tục, nâng cấp từ công cụ thụ động "quan sát con người và vận hành thủ công" thành mô-đun thông minh chủ động về "nhận thức về môi trường, ra quyết định- của ECU và thực hiện chính xác", cải thiện đáng kể sự an toàn khi lái xe và sự thuận tiện trong vận hành. Mặt khác, thông qua tối ưu hóa thiết kế điện từ, đổi mới cấu trúc và ứng dụng vật liệu mới, cần gạt nước điện tử giúp giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất đồng thời nâng cao hiệu suất toàn diện như chống-lão hóa, chống ăn mòn và khả năng tương thích điện từ cao. Hơn nữa, cần gạt nước điện tử giúp loại bỏ ma sát của bàn chải và tia lửa giao hoán, đạt được khả năng làm sạch hiệu quả và vận hành êm ái, góp phần ngày càng nổi bật vào sự thoải mái khi lái xe trong kỷ nguyên của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Trong tương lai, với sự phát triển ngày càng sâu sắc của công nghệ lái xe thông minh, hệ thống gạt nước sẽ được tích hợp sâu hơn nữa với mạng nhận thức của xe và hệ thống kiểm soát miền, liên tục...
VI. Thu nhỏ, thông minh hóa và hiệu suất cao: Động cơ ghế ngồi bước vào kỷ nguyên không chổi than
Động cơ ghế ô tô đang trải qua quá trình chuyển đổi quan trọng từ động cơ chổi than truyền thống sang động cơ không chổi than và liên tục phát triển theo hướng thu nhỏ, thông minh và hiệu suất cao. Mặc dù động cơ không chổi than đắt hơn nhưng chúng có những ưu điểm như tuổi thọ dài (lên tới 20.000 giờ), độ ồn thấp, vận hành-không cần bảo trì và nhiễu điện từ ở mức tối thiểu. Về cơ bản, chúng tránh được các mối nguy hiểm về an toàn do tia lửa điện gây ra, mang lại bước nhảy vọt đáng kể về độ tin cậy. Dựa trên công nghệ không chổi than, động cơ ghế ngồi đang phát triển theo hướng giải pháp hệ thống tích hợp thông qua việc tích hợp các công nghệ, vật liệu và quy trình mới.
Về mặt thu nhỏ, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và mức tiêu thụ điện năng thấp của động cơ là rất quan trọng để tích hợp nhiều động cơ chức năng hơn (như hỗ trợ thắt lưng, hỗ trợ chân, thông gió, sưởi ấm và mát-xa) trong bối cảnh phương tiện năng lượng mới nơi tiêu thụ không gian và năng lượng cực kỳ nhạy cảm. Đây cũng là chìa khóa để tối ưu hóa việc sử dụng không gian và hiệu quả năng lượng. Về mặt trí thông minh, bằng cách tích hợp bộ điều khiển khả trình và các thuật toán tiên tiến, động cơ đạt được khả năng kiểm soát thích ứng và chính xác về tốc độ và vị trí, đồng thời sở hữu bộ nhớ và khả năng liên kết nhiều cảnh. Nó nâng cấp từ một bộ truyền động cơ khí đơn lẻ lên một hệ thống con truyền động thông minh với khả năng nhận thức,{4}}ra quyết định và thực thi, thiết lập một định vị công nghiệp mới như một "hệ thống thông minh" bên trong cabin.
Việc thu nhỏ và nâng cấp thông minh dựa trên công nghệ không chổi than đang định hình lại một cách sâu sắc ý nghĩa công nghệ và giá trị sản phẩm của động cơ ghế ngồi, đánh dấu một giai đoạn phát triển mới trong lĩnh vực này đã chuyển từ sản xuất linh kiện truyền thống sang tích hợp sâu với kiến trúc điện và điện tử của toàn bộ phương tiện.
